A DGT matricák vagy a "környezeti jelvények" már nagyon népszerűek. De a népszerűek mellett hamarosan kötelezővé válnak egyes városokban. Mikor és hol? Miért? És mindenekelőtt, hogyan lehet elérni, hogy elkerülje a bírságokat és hogy körözni tudjon? Lássuk.
Melyik járműnek van matricája
Abban az időben a DGT úgy döntött, hogy a flottát (utcai járművek) két csoportra osztja. 50 százaléka "piszkos" (idősebb), a másik 50 százaléka pedig "tiszta" (igényesebb szabványokkal igazolt). Ha 2003 előtti motorkerékpár, 2000 előtti benzines vagy 2006 előtti dízel autója van , ne aggódjon a matrica miatt.
Vagy attól kell aggódnia, hogy a járműve meghaladja a "tiszta" 50 százalékot. És DGT matrica nélkül hamarosan forgalomkorlátozásokat fog szenvedni ... Ami biztos, a legjobb, ha a DGT saját oldalán keresi. Csak írja be a rendszámtáblát, és megmondja, hogy van-e kitüntetésünk és milyen típusú. Telefonon is elvégezhető a 060-as (ingyenes) telefonszámon.
Matricák típusai
Az autó vagy a motorkerékpár károsanyag-kibocsátásától függően négy. A legtisztábbak azok, akik kék színnel kapják a Zero címkét . Ők a tiszta elektromos, de olyanok is, amelyek üzemanyagcellákat használnak. És egyelőre ők is nulla hibridek, ha elektromos üzemmódban több mint 40 km-t képesek megtenni. Ez utóbbi a jövőben megváltozhat, mivel néhány meglehetősen szennyező autó "bekúszott". Számos előnyt kínál , különösen a szabad mozgás bármikor és a parkolás szabadsága (fizetés nélkül).
A következő az Eco címke (kék és zöld). Alacsony szennyezésű autókkal rendelkezik: hibridek vagy olyanok, amelyek gázt (földgázt vagy LPG-t) égetnek. Egy 2006-os benzinautó átalakítható a gázfogyasztásra, és megkapja ezt a címkét. Az előnyök nem annyi, mint a Zero, de több területen (például Madrid központjában) tudnak közlekedni, és az utcán történő parkolás 50 százalékba kerül.
A következő két matrica már a nem különösebben "tiszta" autóknak felel meg. De a C címke (zöld) a korszerűbb autókra vonatkozik, amelyek megfelelnek az igényesebb előírásoknak. 2006 óta benzin, 2014-től pedig dízel. A B matrica a maga részéről az azt megelőzőeké, de 2000 óta a benzin és 2006 óta dízel. Ha idősebbek ... címke vagy "büdös" nélkül.
Hogyan szerezhetem meg a matricát
Miután megerősítettük, melyik matrica felel meg nekünk (lásd fent) , meg kell vásárolnunk . A DGT egyszer "kampányként" matricákat küldött mintegy 4 millió tulajdonosnak. De körülbelül 14 millió jármű maradt, amelyek jogosultak matricára, de amelyek tulajdonosainak meg kell vásárolniuk.
A postahivatalok az első helyek, ahol megkaphatja. A jármű vezetői engedélyével és személyi igazolvánnyal kell rendelkeznie, és 5 eurót kell fizetnie érte. Jó előre hívni, hogy megbizonyosodhasson arról, hogy nekünk van-e szükségünk, mert nagy a kereslet. Kezdődnek olyan weboldalak , amelyek a fizetés ellenében biztosítják számunkra a matricát, mint ez. Néhány ügynökség vagy autóklub is megkaphatja. Legyen óvatos, mert egyes esetekben ellátási problémái is vannak, és időbe telhet a küldés, valamint többe is kerülhet.
Kötelező? Vita..
Az új madridi önkormányzati rendelet szerint április 24-től kötelező lesz a DGT matrica viselése . Ennek elmulasztása pénzbírsággal sújt minket, azon kívül, hogy nem élvezhetjük azokat az előnyöket, amelyeket a matricánk adna nekünk (ha ez ad nekünk). Azonban maguk a matricák és az ilyen rendeletek (amelyeket más városok követhetnek) ellentmondásosak. Egyes szervezetek, például az AEA (Mario Arnaldo) fellebbeztek ezekre a normákra, különféle érvekkel.
Az egyik, hogy amikor a DGT „osztályozta” a járműveket a kritériumai szerint (az általuk használt technológia és kibocsátásuk alapján), nem engedte meg senkinek, hogy ezt a szabályt követelje vagy igénybe vegye (védtelenség). Egy másik, hogy a küldött 4 millió matrica megkülönböztetést jelent a folyamatban lévő 14 millióval szemben . Továbbá nincs olyan törvény, amely szabályozza a matricákat és azok vásárlását. Az 5 euró a Correostól, díj vagy adó? Ki fogadja őket? Nem világos, és 70 millió eurót tesznek ki ... Meglátjuk, hogyan végződnek ezek az erőforrások.
A másik vitatott pont a motorkerékpárokkal kapcsolatos, amelyek matricáit jóval később hagyták jóvá, mint az autókét. A DGT valamivel kisebb formátumot készített, de még mindig túl nagy ahhoz, hogy diszkréten bármilyen motorkerékpárra rá lehessen tenni . Kérték, hogy változtassa meg, de eddig sikertelenül: például a motorkerékpár ITV matricái diszkrétebbek és praktikusabbak. Ezenkívül a „motorkerékpár” címke ragasztó „külső” (az autó címkéi mind üvegre vonatkoznak), anyaga pedig ellenáll a rossz időnek (nap, víz, mosás). Láttunk matricákat, amelyeken már kevesebb mint egy év megsérült ... és nem arról van szó, hogy minden alkalommal 5 eurót költsünk el. Tehát, ha szüksége van egy motorkerékpár matricára, gondold átha ebben a formátumban szeretné megrendelni, vagy az "autó", ha a motorkerékpárja szélvédővel vagy átlátszó műanyaggal rendelkezik. Jobb lehet, ha van egy üveg matrica, és beleragasztja.
Szennyezés Madridban